Actuactor             : Komponen alat perubah gaya tekan dari fluida menjadi gaya gerak

 

Bearing                : Media penahan pada poros dan sambungan untuk  mengurangi keausan.

Bleeding              : Proses pengeluaran gelembung udara pada siklus kerja sistem  hidrolik.

Body Valve          : Alat pengatur aliran fluida cair(oil) untuk menjalankan sistem transmisi otomatis

Brake                   : Komponen penahan dan pengurangi putaran sesuai dengan kebutuhan.

Bushing               : Komponen penahan dan area luncur untuk mencegah keausan

 

Cylinder               : Benda berbentuk tabung yang berfungsi sebagai media perubah dan peningkat gaya.

Clutch Sleeve      : Kopling lengan penghubung antara gigi pada transmisi manual

Crank Shaft         : Komponen yang berfungsi mengkonversi gaya dorong vertical atau horizontal menjadi gaya putar 360

                               derajad

Center Clutch      : Komponen pelurus pada saat pemasangan kopling pada fly wheel

 

Drive Shaft          : Poros penerus aliran tenaga atau putaran menuju roda

Dial Indicator       : Alat pengukur keolengan maupun keausan pada poros maupun benda berbentuk silinder dan bola

 

Engine                 : Merupakan sistem yang berfungsi merubah energy kimia bahan bakar menjadi energi mekanik (putaran)

 

Fly wheel             : Komponen yang berfungsi menyetabilkan putaran engine pada saat terjadi akselerasi maupun

                               deselerasi pada putaran output engine.

Fuller gouge        : Alat pengukur celah pada komponen

 

Gear                     : Roda gigi

Governor              : Sistem penyetebil

 

Input shaft             : Poros masuk untuk mengalirkan aliran tenaga atau putaran

 

Oil Pump              : Menciptakan tekanan pada fluda cair khususnya pompa.

Output shaft          : Poros pengeluaran dari aliran tenaga atau putaran.

Overdrive              : Perangkat transmisi planet dua kecepatan, berfungsi meningkatkan putaran output pada transmisi

                                 manual

 

Michrometer         :Alat pengukur diameter luar pada benda berbentuk tabung dan poros.

 

Permanent Shaft  : Poros dengan gigi permanen tanpa bisa bergeser

Piston                    : Media penerima tekanan untuk mengkonversi menjadi gerakan yang lain

Planetary gear      : Rangkaian (set) roda gigi dengan revolusi gigi ukuran sedang dan 1 gigi utama sebagai rangkaian

                                 utama.

Propeller               : Sistem penyalur aliran tenaga atau putaran dari output tansmisi menuju sistem differensial

 

Release Bearing  : Bantalan penekan atau pembebas pada unit kopling

Release Fork        : Tuas penekan atau pembebas pada unit kopling

Runout                   : Keolengan pada poros

 

Sensor                   : Komponen pembaca perubahan fisika pada suatu lingkungan dan benda yang kemudian dikonversi

                                 menjadi signal digital maupun analog.

Sinchronezer         : Unit  penggerem dan penyambung putaran pada pemindahan gigi ditransmisi yang bertujuan

                                  mengurangi keausan dan kejutan atau hentakan.

Snap ring               : pegunci berbentuk bulat pipih yang mencegah pergerakan atau pergeseran komponen tertentu.

Speedometer        : Komponen pembaca kecepatan putaran pada output transmisi ataupun putaran roda pada satuan

                                  RPM (Revolution Per Meter)

SST                        : (Special Service Tools)merupakan alat khusus yang digunakan pada proses perbaikan, perawatan,

                                  dan pengukuran.

 

Torque Converter : Berfungsi menyambungkan putaran mesin pada transmisi otomatis

Transverse            : Sistem pemindah tenaga yang mengatur kerja roda pada 4 WD.

 

Universal Join       : Komponen penyambung pada sistem propeller untuk mengatur gerakan pada propeller dengan

                                 berbagai sudut.