Brake terdiri 2 yakni wet brake dan band brake(rem pita baja).

 

1.  Wet Clutch Brake

          Jika dilihat dari cara kerja dan konstruksinya, wet clutch brake hampir sama dengan multiple wet clutch (kopling basah pelat banyak)., yaitu dalam hal mekanisme pelepasan hubungan atara pelat gesek dan pelat baja. Walupun demikian, keduanya memiliki fungsi yang berlainan. Kalau kopling berfungsi untuk menghubungkan torque converter ke input shaft planetary gear set, brake berfungsi hanya untuk menahan sehingga terjadi pengereman. Pengaktifan brake bertujuan afar planetary carrier, ring gear, dan oneway clutch dapat ditahan sehingga sestem planetary gear dapat bekerja. Sebelumnya telah diterapkan bahwa sistem planetary gear akan bekerja apabila salah satu roda giginya ditahan, apakah itu roda gigi ring gear atau roda gigi palanetay gear, hal ini akan bergantung pada kondisi kerja sistem planetary gear tersebut.
            Brake umumnya dihubungkan dengan badan transmisi. Pada gambar dibawah ini ditunjukkan sistem planetary gear yang terdiri dari 1 buah sun gear sebagai input dan 1 buah roda gigi planetary gear sebagai output. Jika pengereman dilakukan, maka ring gear ini tidak bergerak dan sistem planetary menjadi bekerja. Untuk lebih jelasnya, konstruksi dan kerja wet clutch brake dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Band Brake
            Band breke dilengkapii dengan pita baja yang berfungsi untuk mengerem clutch drum. Salah satu ujung pita baja tersebut diikat  pada beban transmisi yang ketika piston brake ,mendapatkan  tekanan oli maka pita diameter pipa baja semakin mengecil, seingga dapat mencengkeram clutch drum yang sedang berputar. Besarnya tekanan oli yang masuk ke dalam brake piston akan menetukan tingkat pengeremanya. Apakah clutch drum akan berhenti total atau hanya berkurang tingkat kecepatan putarnya bergantung pada tingkat kebutuhan. Kenstruksi dan cara kerja band brake dapat dilihat pada gambar dibawah ini dimana diperlihatkan band brake sedang bekerja untuk mengerem direct clutch drum pada salah satu automatic tranaxel